På hvilke områder brukes ultralydssveising?
Bruksområde felt for ultralydsveising
Ultralydssveising er friksjonsvarmen som genereres av ultralydvibrasjon, som bruker friksjonsvarmen som genereres av kontaktflatene til to arbeidsstykker som skal sveises for å smelte arbeidsstykket. Termisk energi kommer fra et bestemt trykk, et arbeidsstykke frem og tilbake bevegelse på den andre overflaten med en viss forskyvning eller amplitude. Når den ønskede grad av varmeforsegling er oppnådd, stoppes vibrasjonen og det påføres et visst trykk på de to arbeidsstykkene, slik at den bare oppvarmede delen blir avkjølt og størknet for å danne en tett binding.
Ultralydssveising har mange grener
For det første er ledningsnettet til bil nerveknutepunktet i bilens elektroniske og elektriske system. Design- og produksjonsprosessen påvirker direkte den normale driften av hele bilens elektriske system. Utviklingen av elektronikk og informasjonsteknologi har stilt økende krav til design- og produksjonsprosessen til ledningsnett til biler, spesielt kvaliteten på signalet som overføres fra ledningsnettene til bilene. Derfor kan bruk av slike som skjermede ledninger, tvinnede par, gullbelagte terminaler og lignende i produksjonen av ledningsnett til bil langt ikke oppfylle disse kravene. Faktisk er ultralydssveiseprimeprosessen også et viktig tiltak for å forbedre kvaliteten på overføringssignalet og overføringsstrømmen til bilens ledningsnett.
Ultralyd ledningsnett sveising
For det andre blir elektriske kjøretøy stadig mer populære blant forbrukerne på grunn av deres grønne miljøvern og modenhet til batteriteknologi. Blant dem er litiumionbatteriteknologi en av nøkkelteknologiene til elektriske kjøretøyer.
I litiumbatteriteknologien er det tre typer metallsveisemetoder: kobber / aluminiumsfolie til folie til flik, flik til flik og flik til buss. Blant dem er kobber / aluminiumsfolie sveiset til polstykket, noe som er vanskeligst. Fordi endene på metallsveisen er laget av metall av forskjellige tykkelser og materialer, er den ene enden av tappen relativt tykk (for eksempel 0,2 mm), og den andre enden består av et antall ekstremt tynne metallplater.
Flerlags nikkelark kobberark ultralydsveising
Blant dem er sveisingen av polfolien til polstykket å koble alle anode- og katodefoliene inne i batteriet til det tilsvarende polstykket, og derved overføre batteriets indre energi til utsiden. Hundrevis av litiumbatterieceller danner en typisk litiumbatteripakke. Battericellene kombineres i serie eller parallelt. Hvis en polfolie og polstykket er feil, vil utgangen på hele batteripakken være feil. Derfor er en robust og sterk forbindelse mellom polfolien og polstykket viktig.
Tredje, ultralydsveising, sammenlignet med plastsveising, er ultralydsveising tekniske krav mye høyere, og sveising av arbeidsstykket kan bare være liten, hvordan lage to store metallstykker, perfekt fusjon, er fortsatt den nåværende ultralydsveisingen. blir stadig overvunnet i felt. Ultralydssveising av metall er for tiden mye brukt i ledningsnett til bilindustrien, ledningsterminalforbindelser og strømbatterier. Det sveisede produktet har fordelene med den laveste resistiviteten, den beste ledningsevnen og den høye sveisestyrken, og det genererer ikke gnistrøyk, ingen høy lysstyrke, ingen fluks og beskyttende gass under sveiseprosessen, og er trygg og miljøvennlig.
